2025 yılında iki çekirdek bölge olan Shandong ve Jiangsu ve Zhejiang'da bütadienin fiyat farkı değişimlerinin analizine dayanarak, temel itici faktörün bölgesel arz ve talep ilişkisindeki değişim olduğu ortaya çıktı. Genel olarak, "yılın ilk yarısında dar, Eylül'de genişleyebilir ve dördüncü çeyrekte genişlemesi zor" bir eğilim gösteriyor.
1、Ocak-Ağustos 2025 arası: Bölgesel fiyat farkları genel olarak dardı; tek istisna Mayıs ayıydı
Genel fiyat geçmişi: 2025'te yurt içi bütadien fiyatı dalgalanacak ve düşecek. Tarife politikalarının gevşetilmesi ve bazı tesislerin plansız kapatılması nedeniyle Mayıs ayında yalnızca kısa bir toparlanma gösterdi. Ayın ikinci yarısından sonra ise dar aralıktaki dalgalanmalara dönecek.
Fiyat farkının temel özellikleri: Ocak ayından ağustos ayına kadar Shandong ile Jiangsu ve Zhejiang arasındaki fiyat farkı çoğu zaman nispeten dardı. Haziran ile ağustos ayları arasındaki ortalama fark ton başına yalnızca 65 yuandı. Bölgeler arasında mal akışı hemen hemen yoktu ve tüketim ağırlıklı olarak bölge içindeydi. Yalnızca Ocak-Şubat ve Mayıs aylarında fiyat farkı ton başına 250 yuan civarında normal bir seviyede kaldı.
Arz ve talep odaklı mantık: Shandong pazarı: 2024, bütadienin en büyük arz açığına sahip bölge olacak. Ancak 2025 yılında Çin-İngiliz Tianjin Petrokimya ve Yantai Wanhua Faz II'nin toplam 300.000 tonluk üretim kapasitesi devreye girecek. Kuzeydeki alt imalatçıların ve Weifang Limanı'nın yurt dışı sözleşmelerinin de eklenmesiyle tedarik açığı daralacak. Yalnızca mayıs ayında Hengli tesisinin geçici olarak kapatılması nedeniyle arz açığı genişledi ve fiyat artışı Jiangsu ve Zhejiang'daki artışı aşarak fiyat açığını genişletti.
Jiangsu ve Zhejiang pazarlarında: ExxonMobil'in 270.000 tonluk tesisinin devreye alınması, Güney Çin'den Doğu Çin'e olan girdiyi artırmış olsa da, alt sektördeki üretim kapasitesi yıl boyunca kademeli olarak serbest bırakıldı ve arzda önemli bir azalma yaşanmadı. Bu nedenle pazar hâlâ ithal kaynaklara bağımlı. İthalat hacmi fiyat farkını doğrudan etkiliyor; Ocak ve Şubat aylarında, limanlarda büyük miktarda ithalat takviyesi ve yeterli kullanılabilir hacim vardı, bu da Jiangsu ve Zhejiang'da fiyatlar üzerinde baskı oluşturarak büyük bir fiyat farkına neden oldu. Mart ayından bu yana ithalat hacmi azaldı ve fiyat farkı daraldı. Mayıs ayında kuzeyden gelen arzın daralması nedeniyle fiyat farkı yeniden açıldı.
2.、Fiyat farkı Eylül ayında genişleyebilir ve dördüncü çeyrekte açılması hala zor olacaktır.
Eylül ayı fiyat farkı beklentisi: Genişleyebilir, arz akışında kısa vadeli ayarlama.
Jiangsu-Zhejiang pazarında, limanlara gelen ithal malların hacmi önemli ölçüde arttı ve bu da arz baskısını artırdı. Ancak talepte belirgin bir değişiklik yok ve fiyatlar baskı altında.
Shandong piyasasında spot arz üzerindeki baskı hafif. Bazı alt sektör oyuncularının Ulusal Gün stoklarının desteğiyle birleştiğinde fiyatların artabileceği alan var. İki yer arasındaki fiyat farkı artabilir ve mal akışında geçici bir düzenleme meydana gelebilir.
Dördüncü çeyrekte beklenen yayılma: Genişletilmesi zor ve bölge içinde sindirilecek
Jiangsu-Zhejiang pazarında arzda bir artış var (ithalat bir ayda 35.000 ila 40.000 tona ulaşabilir ve Guangxi Petrochemical'ın kırma ünitesi Ekim ayında deneme işletmesine alınacak), ancak bir düşüş de var (160.000 tonluk Zhenhai Faz II ünitesi iki ay boyunca bakım altında olacak ve Jinshan Balin'in 2019'da işletmeye alınması bekleniyor) Ekim ortası). Genel olarak arzdaki artış sınırlı ve temel göstergeler hala fiyatı destekleyebiliyor.